Zobacz jak zmierzyć nacisk na hak holowniczy! #101_Gadżetów
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Oglądaj „101 gadżetów motoryzacyjnych” w niedziele o godz. 11:45 w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-gadzetow-motoryzacyjnych-odcinki,24777/odcinek-4,S04E04,217401 Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1
W podróży samochodem przydają się różnorodne akcesoria, które mogą nie tylko umilić czy ułatwić jazdę, ale niejednokrotnie uratować nas z opresji.
#tvn #tvnturbo #101gadżetów
Pobrane z Youtube Naprawa samochodów Audi, Mobilny Mechanik Warszawa – jest niezależnym serwisem samochodów Audi w Warszawie. Nasi doświadczeni mechanicy wykonują specjalistyczne naprawy pojazdów klasy premium w Warszawie.
Skuteczny serwis Audi w Warszawie & Serwis samochodowy, warsztat, naprawa samochodów z dojazdem. Warsztat samochodowy Auto Mechanik – Mobilny Warsztat w Warszawie zachęca wszystkich posiadaczy samochodów marki Audi do korzystania z usług warsztatu.
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Sorry, ale te "dobre rady" to napewno nie w przypadku przyczep klasy 3,5t. Tu nośność zaczepu i haka w większości terenówek lub ciężkich busów wynosi 150 kg i warto też ten zakres wykorzystać oczywiście go nie przekraczając. Wtedy zestaw prowadzi się maksymalnie stabilnie. Taka konfiguracja jest też w pełni przepisową. WAŻNE: "Rozciaganie" zestawu cisnąc na gaz w celu stabilizacji miotającej przyczepy to samobójczy mit. Przy pojawieniu się tendencji miotania jak najwcześniej z umiarem przyhamować i zestaw natychmiast się stabilizuje (o ile nie zwlekaliśmy aż do momentu kiedy przyczepa zaczyna wyprzedzać samochód)
1:10 chyba przodu auta przez co nie da się skręcać…
Z masą na przyczepie jest jak z umiejscowieniem silnika – jeśli jest ciężko z przodu, to nie skręca ale jest stabilnie, a jak ciężko jest z tyłu to może skręca ale chce zabić na miejscu.
Chyba lepiej dociążyć hak, niż odciążyć ubezpieczenie
Dudus, jak ja Cię lubie🙂
miota nim jak szatan
Czyli co wozenie crossa w poprzek auta na haku to nie dobrze? Sa takie mocowania. Jednak przyczepka.
A nie taniej i prościej jest zaparkować po prostu na środku przyczepy? Wiadomo, że silnik i tak jest z przodu więc będzie lekko przesuwać nacisk w przód ale to nie będzie znaczna wartość.
a czemu nie posmarowany hak
Kiedyś wiozlem na takiej brenderupce passata b6 WV Sharanem, początki z lawetą, passat był podobnie załadowany jak na filmie przy nacisku 60 kg, po przekroczeniu 80 km/h zaczął się węgorz i 3 pasy na niemieckiej a2 były moje na szczęście obyło się bez dachowania. Po wymianie gaci podjechałem paskiem 20 cm do przodu i jechalo się jak po sznurku. Morał? Lepsze 130 kg na haku niż "miotanie jak szatan"
Test bez sensu bo laweta nieprzystosowana na dla tego suva to 1 bo tez ma swoje dmc wiec czuje ze i tak zostalo przekroczone
🖤💚🖤💚🖤💚🖤💚🖤
Ja mam inny patent. Najpierw mierzę wysokość haka do ziemi. Ważę około 80kg. Staję na haku i proszę drugą osobę żeby zmierzyłam miarką ile auto usiadło na zawieszeniu na haku np. 5 cm. Wtedy jak załaduje auto wiem, że wysokość powinna być około 4 cm. I tak cyrkluje autem aby było 4 cm mniej od nominalnej wysokości.
A gdyby to wstawia pod haka i bez wypinania widać?
duda weź ty sie lepiej tam za wykopki ziemniaków
A nie lepiej pojechać na najbliszą wagę samochodową i wjechać tylko samochodem?
Poradnik jak z lawety zrobić zawodową tańcerkę
Można wiele się nauczyć z Twoich filmów między innymi max nacisk na hak.
Byłem pewien że pojazd ma być właśnie do końca zaparkowany tak jak miałeś na początku a tu proszę!!
Hehe waga łazienkowa trochę taniej wychodzi a trzonek z odpowiednią długością to szczegół
E.. To raczej reklama crosslanda🤣
No fajne fajne 🙂😊
W mercedesie ML W164 mam maks. 135kg na haku
Cholera ja przeciazalem nie raz i to sporo
To ja już wolę urwać hak ale nie dachowac z przyczepą.
Moim zdaniem lepiej niech dociska niż odrywa samochód tyłem
Po załadowaniu auta w sposób widoczny na końcu filmiku laweta fajnie tańczy na autostradzie i szybko można wypierniczyć.Kto jeździ z lawetą wie co mam na myśli.
Niektóre haki Westfalii w Sharan ach miały nacisk 100kg
Ciekawy odcinek. Faktycznie ta pomarańczowa waga może mieć więcej zastosowań ale bardziej dla kobiet 😂
Wyciągnąłem cenna lekcje oglądając ten odcinek , pozdro 😉
Jak max 80 jak ja mam na haku 2000kg?
do tej przyczepy nie trzeba żadnych wynalazków ci co maja taki rodzaj jak ta wiedza o czym pisze 😀
Dla kobiet ten gadżet też dobry 😀
To się w dwoje robi
Miota nim jak szatan
zwykla waga łazienkowa kosztuje 30 pln i rozwiązuje problem,pozdrawiam gadżeciaży.
I spróbuj teraz jechać z tym autem 90 na godzinę z małej górki to od razu cię majtnie nawet się nie zorjetujesz kiedy
super odcinek
1:22 waga do 150kg odczyt ponad 200 xd
Ta część,przypomina dildo👍🤣🤣🤣
Widać że zderzak już dużo przeżył 👌
Prosimy o powrót 101 napraw 😁
Wyczuć w rękach zakres 50-80 kg dość łatwo w rękach, chyba że ktoś nie może dźwigać 😉, nagdorsza rytacja gdy jest mniej jak 50kg lub -50 lub więcej
Ten odcinek przydał by się przed wakacjami nie teraz gdzie nikt nie będzie już jeździł kempingiem 😀
✋👍
Samochód najlepiej załadować tak aby silnik wystawał za przednią ośką
Spoko ale za droga
Na lawetę wjechać tyłem kołem pod klin i powinno być ok .